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广西桥梁裂缝修补,河池桥梁支座更换

作者:桥梁养护公司小编 来源: 日期:2020-9-13 14:21:19 人气:7

       广西桥梁裂缝修补,河池桥梁支座更换,电话:136-8888-2255

  河池业政邦路桥养护工程有限公司主要承包各类桥梁养护工程。项目内容主要是:桥梁桩基础加固、桥梁伸缩缝更换与安装、桥梁支座更换、桥梁顶升等等。我司有高端同步顶升设备,可以同步顶升多垮并达到施工的需求高度,安全可靠。既能保证了桥梁不受损害,也能保证施工的安全性。

        随着经济发展,公路建设取得突飞猛进的发展,在桥梁建造和使用过程中,因裂缝而影响工程质量甚至导致桥梁垮塌的报道屡见不鲜。混凝土开裂可以说是“常发病”和“多发病”,经常困扰着桥梁工程技术人员。如果采取一定的技术措施,加强施工质量管理的力度,混凝土开裂是可以克服和控制的。通过近几年桥涵养护管理工作的实际经验,对混凝土裂缝本文初步分析了混凝土桥梁裂缝产生的原因,浅谈一些自己的看法。

        广西桥梁裂缝修补由荷载引起的裂缝原因:

        1 设计计算阶段,结构计算时不计算或部分漏算;计算模型不合理;结构受力假设与实际受力不符;荷载少算或漏算;内力与配筋计算错误;结构安全系数不够。结构设计时不考虑施工的可能性;设计断面不足;钢筋设置偏少或布置错误;结构刚度不足;构造处理不当;设计图纸交代不清等。

        2 施工阶段,不加限制地堆放施工机具、材料;不了解预制结构受力特点,随意翻身、起吊、运输、安装;不按设计图纸施工,擅自更改结构施工顺序,改变结构受力模式;不对结构做机器振动下的疲劳强度验算等。

        3 使用阶段,超出设计载荷的重型车辆过桥;受车辆、船舶的接触、撞击;发生大风、大雪、地震、爆炸等。在超载车辆日益增加的今天,对设计荷载较低的桥梁就会造成板底裂缝。

  支座作为连接桥梁上下部结构的设备,起着将上部结构负荷向桥梁墩台安全传递的作用,另外还能够保证桥梁上部结构在外界因素之下能够自由的形变,保证桥梁的受力符合设计的标准,保护墩台帽梁和梁端不受损伤。当前我早期公路桥梁支座普遍存在着年久失修的问题,需要进行更换施工。与此同时,交通运输现状要求在桥梁支座的施工中尽量不中断交通,这就为支座的更换提升了难度。

  河池桥梁支座更换存在的问题:

  1桥梁支座容易脱空,这种情况下主要是因为支座垫石与桥梁底部的钢板没有保持一定的平衡,这样就非常容易造成支座脱空这样的现象发生,如果这是时候有车辆在桥上行驶,就很容易引发一系列的交通事故。

  2支座的变形,这种情况下是由于在施工开始的时候没有进行准确的资料审核所造成的,由于在落梁的时候没有掌握好一定的平衡,就造成了支座在降落的过程中没有一定的缓冲,使得其初始的形状变形。

  3 支座使用的人为因素,这一点主要是因为现场施工的时候没有确保每一个环节的质量检验造成的,加上后期在使用的时候很多车辆的驾驶员没有按照规定来行驶,超载的车辆往往会增加桥梁的负担,长期以往的话就会影响支座垫石的使用寿命。

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